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1.粘着理论：该理论认为，在一定压力下，不锈钢盘管在干摩时，会发生瞬时高温，有时甚至会超过1000e以上，这会使不锈钢盘管发生一定程度的塑性变形，两种物体会发生粘着。其冲突便是粘着与滑溜替换进行的跃动式进程，这种进程会使运动遭到阻力，即等于各粘着点被剪堵截时阻力之总和。

2.机械理论：在很大压力影响下，冲突不锈钢盘管触摸时是弹性、塑性的混合状态，而且外表相互啮合而触摸，并且在相对滑动时，相互啮合点被剪断，因而构成相对运动的阻力。冲突力便是各个啮合点被剪断时的阻力。

与此同时，在不锈钢盘管触摸部位会发生分子引力，好像施加负荷一样，所以在冲突偶件相对运动时，一方面要战胜机械的相互啮合，另一方面还要战胜分子引力，这造成了材料的磨损。